Futura Stencil ferroviaria
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Con la scusa di una “nuova scoperta” sull’uso del Futura, in una forma Stencil, per la segnaletica delle Ferrovie dello Strazio (alias Ferrovie dello Stato) o Frenitalia (alias Trenitalia) voglio tornare a parlare, anche sul mio blog, di ciò che reputo un pessimo esempio di segnaletica in Italia.
Dal 2001 con la nuova corporate commissionata a Massimo Vignelli le Ferrovie dello Stato hanno cercato un ammodernamento della propria segnaletica. Però il buon Vignelli, maniaco dell’utilizzo del Futura come già aveva fatto per la RAI Radiotelevisione Italiana, ha utilizzato tale carattere non solo per il corporate stampato ma pure per la segnaletica.
L’inopportuna scelta del Futura per la segnaletica è data per la confusione di lettura fra le minuscole ‘a’ e ‘o’ molto simili nella forma in quanto una segnaletica ferroviaria, come quella stradale deve essere facilmente leggibile e quindi le lettere facilmente distinguibili a “colpo d’occhio”.
Inoltre la scelta di Vignelli di utilizzare il Futura Bold bianco su fondo blu rende ancor più pesante il carattere rendendolo ulteriormente poco leggibile con un effetto di abbaglio.
Una buona soluzione sarebbe stata, per esempio, l’utilizzo del Frutiger disegnato dal grande maestro Adrian Frutiger proprio ad uso della segnaletica (Aeroporto Parigi-Roissy Charles De Gaulle).
- Frutiger Bold e Regular in ambedue i pesi un carattere meglio indicato per la segnaletica.
Ma torniamo alla mia ultima “scoperta” ferroviaria. Con l’allungamento della tratta del Passante Ferroviario di Milano fino alla stazione di Milano Rogoredo ho rimesso piede in una stazione delle Ferrovie dello Stato dopo quasi un anno (altri tempi rispetto quando facevo il pendolare verso Urbino) scoprendo un nuovo utilizzo del Futura per la segnaletica retroilluminata.
Una strana versione del Futura Stencil inventata da qualcuno, non credo Vignelli, per evitare che le controforme delle lettere fossero isolate e pertanto staccabili.
In realtà una font Futura Stencil esiste già disegnata da Achaz Reuss (noto per disegnare gli stencil dei caratteri più famosi), basandosi sul carattere di Renner, per la tedesca URW++ ma che non ha niente a che fare con la soluzione adottata per le Ferrovie.
Sul sito di Design Repubblic è dato molto risalto al lavoro di Massimo Vignelli per la segnaletica delle stazioni delle Ferrovie dello Stato!
Bene ora attendo i vostri commenti e le vostre opinioni a riguardo!
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Non solo per la segnaletica ma pure i cartelloni degli orari dei treni, sicuramente più “puliti tipograficamente” sono poco leggibili con il Futura.
Veronica
Veronica
4 lug 08 at %H:%M
Mi ero accorto di questo singolare uso della tecnica stencil nei cartelloni ferroviari una volta che aspettavo il treno, e la mia conclusione è stata che per fare i fighi hanno voluto ritagliare la lastra di plexiglass colorata (e rimediare con lo stencil), invece che una pellicola adesiva sempre colorata.
Giovanni
Giovanni
4 lug 08 at %H:%M
Che dire, anche io sono trasalito quando ho capito che la segnaletica ferroviaria sarebbe cambiata, inesorabilmente. Con tutte le possibilità che c’erano, è stato scelto uno stile che ci riporta agli anni ’70, quasi a rivangare un passato di design glorioso che ora non c’è più. Tristess.
Max
Max
4 lug 08 at %H:%M
Chissà quanti soldi le Ferrovie hanno pagato a Vignelli, visto che per la grafica di Rai2 aveva intascato un miliardo!
Albero R.
Alberto
4 lug 08 at %H:%M
Ferrovie dello Strazio e Frenitalia, giuste denominazioni :-) La segnaletica in Italia è catastrofica basta “guardare” quella stradale!
gricho
gricho
7 lug 08 at %H:%M
beh! Almeno il blu è di una bella tonalità rispetto al celestino e grigio precedente. Certo l’uso del Futura è poco indicato.
Alessandro D.
Alessandro
7 lug 08 at %H:%M
Certamente il Futura non si presta alla segnaletica, ma questo “particolare” stencil non mi dispiace.
gerryL
gerryL
14 lug 08 at %H:%M
Quando uno si innamora di un carattere poi lo va ad utilizzare dove non dovrebbe.Vero Vignelli?
Francesca
30 set 08 at %H:%M
[…] pressione dei rulli nella stampa flessografica.Le due immagini in blu sono state tratte da un articolo di Gio Fuga Adrian Frutiger. Dall’era metal alla tipografia digitale, scritto il 5-03-2009 da AndreaP. […]
Cronache di un pigro » Blog Archive » Adrian Frutiger. Dall’era metal alla tipografia digitale
5 mar 09 at %H:%M